Чи захитує на круїзних лайнерах?

Сучасні круїзні лайнери настільки великі та стійкі, що потрібно дуже постаратися, щоб відчути рух, особливо у спокійних водах Середземного моря. За допомогою безлічі стабілізуючих двигунів та радара, лайнер уникає шторми та негоди, усуваючи зайві коливання. В іншому випадку, якщо Ви дійсно почуваєтеся погано, таблетки від заколисування можна безкоштовно отримати на стійці обслуговування багатьох лайнерів. Щоб максимально захистити себе від страху перед захитуванням, краще знаходитись подалі від носа лайнера або попередньо забронювати каюту на одній з нижніх палуб подалі від носа або корми судна. Під час бокового розгойдування у випадку шторму амплітудна частина знаходиться на самих верхніх палубах, а найменш рухлива ближче до води, а отже, чим нижче ви знаходитесь, тим менше вас захитує.

Сучасні круїзні судна плоскодонні, що дає більше стійкості в порівнянні з кільовими судами (наприклад). Осада лайнера (підводна частина) зазвичай не більше 10 метрів, що дозволяє заходити у велику кількість портів причалюючи до терміналу, а не використовувати шлюбки.

Оскільки круїзний корабель плоскодонний, то його осаду (підводна частина) зазвичай не більше 10 метрів. Це дозволяє заходити у більшу кількість портів і ті великі лайнери зайти не можуть. Також, набравши швидкість корабель відкриває стабілізатори. Це підводні крила, що знижують розгойдування.

Ніс корабля розрізає, і хвилі, і зустрічні потоки повітря, під впливом опору, носова частина судна більш активна в плані качки. Незважаючи на всілякі перешкоди вітру, хвиль або течій, судно тримає свій курс на виставлену траєкторію курсу GPS, кому дійсно цікаво, але перебуваючи в носовій частині лайнера можна побачити всю міць боротьби технології зі стихією.

Ще один хороший засіб проти будь-якого страху перед захитуванням – піти до найближчого бару на борту і випити 50 грамів коньяку або іншого алкоголю.